河北正研究京冀限行日统一 推进联动机制 避不便

　　‘昨天，记者在河北团全体会议后“逮”到省环境保护厅厅长陈国鹰，陈向记者谈起河北对治理环境污染的举措和未来计划，称“有压力才有动力，有动力才能把工作做好”。’

　　◎北京怕污染,河北也怕污染。河北并不是牺牲了自己利益，来解决首都的污染。

　　◎在联合监管方面，我们要区域性的交叉性抽查，北京查河北，河北查内蒙古，避免地方保护。

　　◎四排乱放偷停偷排，超过一定标准的三倍以上，可以追究刑责，还可以判刑。

　　 1.关于多地联动

　　京冀车辆要统一限行日避不便

　　记者：在去年的两会上，您提出联动，称河北会首先将省内的联动机制建立起来，经过一年，联动治理有什么进展?

　　陈国鹰：河北和北京的联动机制，主要是监管联动、联合执法、交叉执法、应急联动、区域环评。北京牵头，区域协调领导小组设在北京。河北主要是控尘，治企等几大方面应该是全面推进，协调联动，科学实施。

　　记者：您觉得现在哪些方面还联动得不好，或者说咱们主要有哪些重点来攻坚?

　　陈国鹰：大家联防联控，首先要把应急预案对接好，各个省市都做了。大家知道北京车辆要限行，但如果河北与北京不统一限行日的话，那会导致北京车到河北不方便了，河北车到北京也不协调，现在我们在研究这个。

　　记者：在联动方面，您提到有多个方面，具体怎么实施?

　　陈国鹰：在联合监管方面，我们也要区域性的交叉性抽查，北京查河北，河北查内蒙古，避免地方保护。比如最近央视对河北违法企业曝光，几十年没解决的问题一周就解决了。还有启动应急预案这一块，气象和环保部门，会预测未来三天的污染情况，进行监测、预警。不同区域的预警，污染程度一致，启动一致。不在一个等级，则不能统一，分别启动。

关键词：限行,河北,京冀